观察！中原建业(09982)：李桦辞任非执行董事，胡葆森获委任授权代表

中原建业(09982)：李桦辞任非执行董事，胡葆森获委任授权代表

中原建业(09982) 宣布，李桦女士已于2024年6月14日辞任公司非执行董事职务，以将更多时间投放于其个人事务及家庭。

李女士自2019年11月起担任中原建业非执行董事，任职期间，她为公司的发展做出了重要贡献。公司董事会对李女士的贡献表示衷心感谢，并祝愿她在未来一切顺利。

李女士辞任后，公司董事会已委任胡葆森先生为新的授权代表，自2024年6月14日起生效。

胡先生是中原建业的创始人、董事长兼执行董事。他拥有超过30年的房地产行业经验，带领公司发展成为中国领先的房地产开发商之一。

中原建业表示，李女士的辞任不会影响公司业务的正常运营。公司将继续致力于为股东创造价值。

以下是对新闻稿主要信息的扩充：

• 李桦女士在辞任声明中表示，她相信中原建业在胡葆森先生的带领下将继续取得成功。
• 胡葆森先生表示，他将继续努力带领公司发展，为股东创造价值。
• 中原建业的股价在李女士辞任的消息公布后有所下跌，但随后有所回升。

以下是一些新的标题建议：

• 中原建业非执行董事李桦辞任，胡葆森获委任授权代表
• 中原建业创始人胡葆森接任授权代表，继续掌舵公司
• 中原建业(09982)：管理层变动引市场关注，公司未来发展如何？

请注意，以上新闻稿仅供参考，不构成任何投资建议。

押宝氢能源，台铃电动车续航真会“腰斩”？ | 次世代车研所深度解读

北京 - 近日，台铃电动车宣布将进军氢能源领域，并推出首款氢燃料电池电动车。这一消息引发了业界广泛关注，也引起了不少消费者的疑虑。有观点认为，氢能源电动车续航里程短、成本高，台铃此举是押错宝，会导致其电动车续航“腰斩”。

次世代车研所经过深入调查和分析，认为这种观点过于片面，并不能准确反映台铃押宝氢能源的真实情况。

**首先，氢能源电动车的续航里程并非天生“短板”。**理论上，氢燃料电池的能量密度远高于锂电池，因此氢能源电动车的续航里程可以轻松突破1000公里，甚至达到2000公里以上。

然而，目前氢能源电动车续航里程普遍偏低，主要受限于以下几个因素：

• **氢燃料电池技术尚不成熟。**目前氢燃料电池的能量转化效率较低，导致实际续航里程低于理论值。
• **氢气基础设施不完善。**加氢站数量少、分布不均，给氢能源电动车的日常使用带来很大不便。

**台铃此次推出氢燃料电池电动车，**一方面是看中了氢能源的巨大潜力，另一方面也是为了积极布局未来新能源汽车市场。

台铃在氢能源领域拥有以下优势：

• **拥有丰富的电动车制造经验。**台铃是国内知名的电动车企业，拥有丰富的电动车制造经验和技术积累。
• **拥有强大的研发能力。**台铃近年来不断加大研发投入，建立了完善的研发体系。
• **拥有良好的品牌知名度。**台铃品牌在国内市场享有较高的知名度和美誉度。

**台铃押宝氢能源，**并非意味着其电动车续航会“腰斩”。相反，台铃有望凭借其在电动车领域的优势，在氢能源电动车市场取得成功。

**当然，氢能源电动车的发展也面临着诸多挑战，**包括氢燃料电池成本高、加氢站建设难度大等。这些问题都需要通过技术创新和政策支持来解决。

**总而言之，**台铃押宝氢能源是其着眼未来、抢占先机的战略举措。氢能源电动车的发展前景广阔，但同时也面临着诸多挑战。未来，台铃能否在氢能源电动车市场取得成功，还有待市场检验。

次世代车研所将持续关注台铃在氢能源领域的进展，并为大家带来更多深度分析。

以下是一些关于台铃电动车和氢能源电动车的更多信息：

• 台铃电动车成立于2004年，是中国知名的电动车企业。
• 氢燃料电池电动车是一种以氢燃料电池为动力的电动车，具有续航里程长、排放零污染等优点。
• 氢燃料电池是一种将化学能转化为电能的发电装置，由阳极、阴极、电解质膜、催化剂等组成。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。如果您还有其他问题，请随时告诉我。